沃尔沃全球董事会召开背后 中国全球最大单一市场地位凸显
发布日期：2023-12-10 18:31 点击次数：132
“这周我们对中国的访问很愉快。”沃尔沃汽车集团（以下简称“沃尔沃”）CEO骆文襟在领英上写下了日前在中国召开全球董事会的感受，并附上了一张在沃尔沃上海设计中心前的合照。
骆文襟进一步表示，中国的变化速度及其变革和创新的能力一直令其着迷。“作为一家目标明确并致力于电气化的公司，看到这一转变在中国发生的速度之快、消费者的强劲需求以及促成这一转变的基础设施，令人印象深刻。看到沃尔沃汽车在中国的潜力令人鼓舞，我期待着我们的新EM90即将发布。”
《中国经营报》记者从知情媒体人处获悉，日前沃尔沃全球董事会在中国召开，这也是今年以来骆文襟第二次访问中国。相关数据显示，截至今年第二季度，沃尔沃营业收入达到1022亿瑞典克朗，较上年同期增长43%，息税前利润达到64亿瑞典克朗，同比增长近四成，利润率为6.3%。
具体来看，沃尔沃在华业务持续增长，中国已连续9年蝉联沃尔沃全球最大单一市场。同时，沃尔沃在华的销量比重也持续提升，从2010年的8%增加到2022年的26%。
沃尔沃方面表示，中国是全球体量最大、增速最快的汽车市场，且在电气化、智能化等方面走在世界前列，发展势头良好，蕴藏着巨大发展机遇。“未来，沃尔沃汽车将持续发力中国市场，全力以赴赢得中国市场。”
在华市占率持续提升
据沃尔沃官方数据，今年第二季度，沃尔沃在全球的销量达到约17.8万辆，同比增长25%。其中，纯电动车型销量同比增长178%，总体销量占比达到16%。“在供应链保持稳定的前提下，预计全年销量将实现双位数增长，纯电产品份额进一步提升。”
同时，今年1至8月，沃尔沃在华销量已累计达到约10.8万辆，较上年同期增长5.3%，市占率达到6.2%，较上年同期增加0.1%。在2016年至2022年期间，沃尔沃在中国的豪华车市场占有率也持续保持增长，由5.2%增长至6.5%。另据《2022～2023豪华汽车品牌健康度调研》，在2022年至2023年期间，沃尔沃在中国市场的品牌认知度涨幅达到13%，品牌考虑度涨幅达到10%，均位居榜首，并遥遥领先于第二；品牌认知度、品牌考虑度都位居豪华品牌第四位。
但这并未妨碍沃尔沃纯电车型在华销量的提升。有关数据显示，今年1至8月，沃尔沃旗下纯电车型在中国市场的销量同比增加24%。“2019年以来，沃尔沃汽车纯电车型和混动车型在整体车型中的占比份额逐年提升。”沃尔沃方面表示。
中国市场的良好表现也进一步加快了沃尔沃在中国市场的产品布局。沃尔沃方面表示，全新的纯电旗舰SUV沃尔沃EX90及其限量顶配版EX90将率先在中国上市。此外，2023年11月12日，沃尔沃的首款纯电MPV将在中国首发亮相，并在中国大陆开启预订。
出于对中国市场重要性的考量，沃尔沃方面表示，将充分授权、支持沃尔沃中国团队。“沃尔沃全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林将向骆文襟直接汇报，领导沃尔沃在中国市场实现更大突破。”沃尔沃方面表示，这是为了进一步提升沃尔沃在华发展的优先级，增强中国市场在沃尔沃全球架构内所发挥的作用。
加码本土化战略
在中国市场取得一定成绩叠加中国新能源汽车行业领先以及市场的巨大潜力，使得诸如沃尔沃等老牌传统车企加快了在中国市场的布局、合作步伐。
据乘联会日前预测，今年9月我国狭义乘用车零售销量预计198万辆，环比3.1%，同比3%，其中新能源零售75万辆左右，环比增长4.7%，同比增长22.3%，渗透率约为37.9%。
面临中国市场日益增长的市场机遇，沃尔沃等老牌传统观念车企开始从产品、投资、设计研发等多方面在华进行新布局。记者注意到，目前沃尔沃在四川成都、黑龙江大庆以及浙江台州拥有三个整车工厂，并且均实现了100%的清洁电能使用。研发设计方面，沃尔沃在中国还设立了在瑞典哥德堡总部之外的首座电机和电池实验室。沃尔沃方面称：“沃尔沃在亚太区形成了电机、电池、电控等电动汽车三大核心为一体的整体研发格局。”
此外，沃尔沃的上海设计中心和亚太软件集成中心也将进一步扩大沃尔沃的全球设计布局，以及加速沃尔沃下一代全新原生纯电平台的软件开发及更新。沃尔沃方面表示：“上海设计中心拥有从概念到量产的全流程汽车设计能力，将与哥德堡和卡马里奥的现有设计中心共同构成强大的设计体系，进一步扩大沃尔沃的全球设计布局。”
沃尔沃方面进一步表示，亚太区软件集成中心是在瑞典哥德堡总部之外的首座集中式软件集成实验室，可以与总部研发团队实现24小时无缝连接，共同加速沃尔沃汽车下一代全新原生纯电平台的软件开发及更新。事实上，不仅是沃尔沃，大众汽车在今年7月就宣布向小鹏汽车增资50亿元，双方将共同开发两款大众品牌电动车并于2026年投产。
此外，中国本土人才的培养和发展也是沃尔沃未来的发展方向之一。沃尔沃方面表示，未来将在多个方面为本土人才提供学习、发展的平台，激发本土人才的创新活力。“目前，在研发、设计、生产制造等诸多领域，已经形成了由不同背景的专业人才组成的高水平本土人才梯队。”
吉利控股集团董事长李书福日前也表示，包括新能源汽车在内的整个汽车产业所面临的各种挑战和问题，需要相关企业的协同发展。开放合作、包容发展才是汽车工业走向可持续发展的基础，单打独斗不会有未来。
对此，沃尔沃方面表示，沃尔沃将与吉利控股继续深化合作，发挥协同效应，真正实现业务整合的最大价值，强化科技优势，持续引领行业变革。